Proton eMas 7 sudah tentu merupakan pengenalan EV paling penting tahun ini untuk pasaran tempatan. Ia merupakan model produksi bateri elektrik yang pertama bagi Proton, dan disasarkan untuk pasaran yang lebih meluas untuk pengguna di Malaysia.
Namun, ada keraguan lumrah tentang EV: sejauh mana jarak yang berbaki bagi setiap keadaan pemanduan serta status semasa baterinya? Dan, berapa lama pula jangka hayat bagi bateri berkenaan? Bagaimana jika ada masalah dengan bateri tersebut? Ini dan sudah tentu banyak lagi pertanyaan pasti bermain dalam fikiran ramai orang ketika mempertimbangkan sebuah EV.
Untuk memberi kelegaan fikiran kepada pelanggan, selain daripada jaminan enam-tahun/tanpa had perbatuan untuk kereta terbabit, Proton turut memberikan jaminan EV lapan-tahun/160,000 km, yang melindungi komponen EV dan bateri eMas 7 ini. Kami tanyakan kepada Proton: bagaimana jika tahap kesihatan bateri (SoH) jatuh bawah 70% dalam tempoh lapan tahun itu, adakah Proton akan menggantikan bateri tersebut secara percuma? — seperti yang dilakukan oleh BYD dan Chery. Jawapannya, ya. Ini akan melegakan lagi keresahan ramai pengguna yang mungkin tertanya-tanya hal yang sama.
Ditawarkan dalam dua varian, Prime (RM105,800) dan Premium (RM119,800) — harga promosi bagi 3,000 pembeli terawal — motor elektrik Proton eMas 7 yang terletak di depan dan menghasilkan 218 PS/320 Nm menerima kuasanya dari bateri lithium iron phosphate (LFP) bilah pendek buatan Aegis milik Geely, dengan kapasiti 49.52 kWh untuk Prime (jarak 345 km, WLTP) dan 60.22 kWh untuk Premium (jarak 410 km, WLTP).
Baca lanjut tentang pelancaran Proton eMas 7 dan juga pengalaman ringkas kami memandu uji model berkenaan.
GALERI: Proton eMas 7 Premium 2025
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.